koil baja sing digulung adhem DC01 DC03 DC04 DC06
Kanthi kinerja gambar lan las sing apik banget lan akurasi dimensi sing cukup dhuwur, clod muter karbon lan pelat baja karbon ultra-rendah sing disedhiyakake dening Mittel wis akeh ditrapake kanggo pabrik macem-macem bagian otomotif. Kanthi sawetara kemuluran, pelat baja karbon otomotif karbon rendah lan DC04 (St14, St15) cocog kanggo mbentuk, mlengkung utawa ngelas kanthi gampang.
DC04 (St14, St15) kinerja mekanik lan proses baja karbon otomatis lan ultra-rendah:
Bahan baja
|
Ngasilake kekuwatan MPa |
Kekuwatan tarik Mpa ≥ |
Sawise Elongasi Persentase Pecah (L0 = 80mm, b = 20mm)% ≥ | rb, c ≥ |
nb, c ≥ |
|||
Nominal mm kekandelan | ||||||||
<;0.70 | 0.70~<;1.0 | 1.0~<;1.6 | 1.0 ~ <; 1.6 | |||||
≥1.6 | DC04 (St14, St15) | 270 | 36 | 38 | 39 | 40 | 120 ~ 210 | 1.5 |
0,18
njupuk RP0.2 yen ora jelas, yen ora ReL.
cr = (r90 + 2r45 + r0) / 4; n = (n90 + 2n45 + n0) / 4.
DC04 (St14, St15) ukuran baja karbon lan karbon sedheng murah:
Kekandelan nominal: 0.30mm ~ 0.35mm, jembar nominal: 700mm ~ 1850mm.
DC04 (St14, St15) ketegangan tarik baja karbon lan karbon sedheng murah:
Dijamin ora ana tandha galur tarik ing piring baja lan strip sing ditrapake sajrone 6 wulan sawise diproduksi lan yen ana panyimpenan suhu kamar.
DC04 (St14, St15) kualitas permukaan baja karbon otomotif rendah lan karbon rendah:
|
Sasmita | Kode No. |
Fitur | Lumahing pagawean kelas dhuwur | FB (O3) |
Diidini kanggo sawetara cacat lumahing sing ora bakal mengaruhi adhesiveness lapisan lan lapisan & plating kayata goresan, kesan, pit, roll roll, lan oksidasi. | Permukaan ngrampungake kelas dhuwur | FC (O4) |
Siji sisi kualitas sing cukup apik bebas saka cacat sing luar biasa sing katon lan sisih liyane kudu paling ora nggayuh sarat FB. | Lumahing pagawean kelas dhuwur Ultra | FD (O5) |